Ëåòíÿÿ àêöèÿ íà Citroen íà÷àëàñü
Ëåòíèé ïåðèîä â àâòîñàëîíå «ÀÈÑ Àâòîäîì Ñòîëèöà» ïðîéäåò ñ ñàìûìè ãîðÿ÷èìè öåíîâûìè ïðåäëîæåíèÿìè. Òîëüêî â ñåòè «ÀÈÑ Àâòîäîì Ñòîëèöà» ïðîâîäèòñÿ öåíîâàÿ ÀÊÖÈß íà ðÿä ñàìûõ ïîïóëÿðíûõ ìîäåëåé ëèíåéêè ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåé Citroen. Ñàìûå ïîïóëÿðíûå êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè Berlingo åùå ìîæíî êóïèòü ïî ñàìîé íèçêîé íà ðûíêå öåíå – îò 118 900 ãðí., ëåãêîâûå ìîäåëè Ñ4 ìîæíî ïðèîáðåñòè ïî öåíå îò 133 900 ãðí., à êîìôîðòàáåëüíûå êîììåð÷åñêèå ôóðãîíû Jumpy ìîæíî êóïèòü âñåãî ëèøü çà 167 900 ãðí. Äîïîëíèòåëüíî «ÀÈÑ Àâòîäîì Ñòîëèöà» ïðåäëàãàåò áîëåå 10 ïðîãðàìì êðåäèòîâàíèÿ, ëèçèíãà, ñòðàõîâàíèÿ, à òàêæå ñåðâèñà. ñåòè Ãðóïïû êîìïàíèé «ÀÈÑ» êëèåíò âñåãäà íà ïåðâîì ìåñòå. Ïîýòîìó òîëüêî â àâòîöåíòðàõ Citroen «ÀÈÑ Àâòîäîì Ñòîëèöà» äåéñòâóþò ëó÷øèåíà ðûíêå öåíû, ïðåäëàãàåòñÿ øèðîêèé àññîðòèìåíò âûãîäíûõ ïðîãðàìì êðåäèòîâàíèÿ è ëèçèíãà, à àâòîìîáèëè îáåñïå÷åíû êà÷åñòâåííûì è íåäîðîãèì ñåðâèñîì.Äåëàåì áèçíåñ âìåñòå ñ Citroen áèçíåñå âàæíî ìèíèìèçèðîâàòü ðàñõîäû, îñîáåííî â ñëîæíîå êðèçèñíîå âðåìÿ. Êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè Citroen âñåãäà âûäåëÿëèñü ìàëûìè ðàñõîäàìè – êàê íà ïîêóïêó àâòîìîáèëÿ, òàê è íà åãî ïîñëåäóþùåå îáñëóæèâàíèå. Ëåòîì àâòîìîáèëè Citroen ñòàíîâÿòñÿ åùå áîëåå âûãîäíûìè – â àâòîñàëîíå «ÀÈÑ Àâòîäîì Ñòîëèöà» ñíèæåíû öåíà íà êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè Citroen Berlingo, à òàêæå íà èõ «ñòàðøåãî áðàòà» - Citroen Jumpy.Ñàìûå ïîïóëÿðíûå «êîììåðñàíòû» – Citroen Berlingo – ïî öåíàì âíå êîíêóðåíöèèÊîììåð÷åñêèé àâòîìîáèëü Citroen Berlingo õîðîøî èçâåñòåí â Óêðàèíå è äðóãèõ ñòðàíàõ. Îí çàðåêîìåíäîâàë ñåáÿ íàäåæíûì, ïðàêòè÷íûì, âûíîñëèâûì ïîìîùíèêîì áèçíåñà. Ãðóçîïîäúåìíîñòü Berlingo – 800 êã, îáúåì ãðóçîâîãî îòñåêà – 3 ì3. Ëåòîì Citroen Berlingo 1.4 (75 ë.ñ.) â àâòîñàëîíå «ÀÈÑ Àâòîäîì Ñòîëèöà» ìîæíî ïðèîáðåñòè âñåãî ëèøü çà 118 900 ãðí. Ïðè ýòîì àâòîìîáèëü îñíàùåí êîíäèöèîíåðîì, ïîäóøêîé áåçîïàñíîñòè, ýëåêòðîïðèâîäàìè ñòåêîë è çåðêàë, öåíòðàëüíûì çàìêîì, ãèäðîóñèëèòåëåì ðóëÿ.
Ïîõîæèå íîâîñòè:
Êàòåãîðèÿ: » Ãëàâíàÿ » Ëåòíÿÿ àêöèÿ íà Citroen íà÷àëàñü